BC Electric Railway Company Depot
The B.C. Electric Railway Company Depot is a large shed-type industrial building located at the northern end of Victoria’s downtown. It has two bays that extend between Discovery and Pembroke Streets, with pitched gables at the Pembroke Street elevation, and hipped gables at Discovery Street.
The B.C. Electric Railway (B.C.E.R.) Company Depot is valued because it is an important part of Victoria’s and British Columbia’s industrial and transportation history. It is an important illustration of a significant phase in the continuum of the company that started as the National Electric Tramway & Lighting Company in 1890, and became the B.C. Hydro and Power Authority in 1961.
Designed by architect Francis Mawson Rattenbury in 1901 with an addition in 1907, its utilitarian form, large size, open interior spaces, and proximity to the street are important because they reflect the building’s intended use as a car shed for the electric streetcars which ran in the City in the first half of the twentieth century.
The juxtaposition of the B.C.E.R depot with other nearby industrial buildings located in the Rock Bay Complex across Pembroke Street is a significant aspect of its heritage value as it evokes the history of Victoria’s early infrastructure, which, for reasons of convenience and accessibility included industrial service buildings as part of the City’s commercial downtown.
Dépôt de la B.C. Electric Railway Company
Le dépôt de la B.C. Electric Railway Company est un grand bâtiment industriel de type hangar situé à l’extrémité nord du centre-ville de Victoria. Il comporte deux travées qui s’étendent entre les rues Discovery et Pembroke, avec des pignons à deux versants sur l’élévation de la rue Pembroke et des pignons à croupe sur la rue Discovery.
Le dépôt de la B.C. Electric Railway (B.C.E.R.) Company est apprécié parce qu’il constitue un élément important de l’histoire industrielle et de l’histoire des transports de Victoria et de la Colombie-Britannique. Il illustre de façon importante une phase marquante de l’évolution continue de l’entreprise, qui a débuté sous le nom de National Electric Tramway & Lighting Company en 1890 et est devenue la B.C. Hydro and Power Authority en 1961.
Conçu par l’architecte Francis Mawson Rattenbury en 1901 et agrandi en 1907, le bâtiment présente une forme utilitaire, de grandes dimensions, des espaces intérieurs ouverts et une proximité avec la rue qui sont importants parce qu’ils reflètent l’usage prévu de l’édifice comme remise pour les tramways électriques qui ont circulé dans la ville durant la première moitié du vingtième siècle.
La juxtaposition du dépôt de la B.C.E.R. et d’autres bâtiments industriels voisins situés dans le Rock Bay Complex, de l’autre côté de la rue Pembroke, constitue un aspect important de sa valeur patrimoniale, car elle évoque l’histoire des premières infrastructures de Victoria qui, pour des raisons de commodité et d’accessibilité, comprenaient des bâtiments de services industriels au sein du centre-ville commercial.