Kicking Horse Pass National Historic Site of Canada

Located in Banff and Yoho National Parks of Canada, the Kicking Horse Pass National Historic Site of Canada is a major rail and highway transportation corridor through the Rocky Mountains. The corridor is an engineered landscape of rails, railbed, grades and curves, sidings, snowsheds, tunnels, runaway sidings, rock cuts, remains of work camps and other elements of construction. Some of the most spectacular mountain scenery in the world frames this transportation corridor to either side. The official recognition refers to a corridor of 200 metres on either side of the Canadian Pacific Railway right of way, except in the tunnels where official recognition extends to the interior surfaces.

The Kicking Horse Pass National Historic Site was designated a national historic site of Canada in 1971 because:

-the Canadian Pacific Railway adopted it as their route through the Rockies.

First recorded by the Palliser expedition of 1857-60, this pass takes its name from an incident in which Dr. James Hector, surgeon to the expedition, was kicked by his horse while exploring in this vicinity. The pass was little used until after 1881 when the Canadian Pacific Railway decided to adopt it as their new route through the Rockies, foregoing the earlier preference for the more northerly Yellowhead Pass. This decision altered the location of the line across western Canada and dramatically affected the development of the West.

Situé dans les parcs nationaux du Canada de Banff et de Yoho, le lieu historique national du Canada du Col-Kicking Horse est un important corridor de transport ferroviaire et autoroutier qui traverse les montagnes Rocheuses. Le corridor constitue un paysage aménagé de rails, d’emprises de voie ferrée, de pentes et de virages, de voies d’accotement, de déversoirs à neige, de tunnels, de voies d’évitement, de découpage dans le roc, de vestiges de camps de travail et d’autres éléments de construction. Certains paysages de montagne parmi les plus spectaculaires du monde entourent ce corridor de transport de chaque côté. La reconnaissance officielle fait référence à un corridor de 200 mètres de chaque côté du droit de passage du chemin de fer du Canadien Pacifique, sauf dans les tunnels où la reconnaissance officielle s’étend aux surfaces intérieures.

Le lieu historique national du Canada du Col-Kicking Horse fut désigné lieu historique national du Canada en 1971 pour les raisons suivantes :

-le chemin de fer du Canadien Pacifique l’a adopté comme passage à travers les montagnes Rocheuses.

Mentionné pour la première fois par l’expédition de Palliser de 1857-1860, ce col tire son nom d’un incident au cours duquel le Dr James Hector, chirurgien de l’expédition, fut rué par son cheval en explorant les environs. Le col fut peu utilisé jusqu’en 1881, année où le chemin de fer Canadien Pacifique décida de l’adopter comme nouvelle route traversant les Rocheuses, malgré sa préférence antérieure pour le col Yellowhead, situé plus au nord. Cette décision a modifié l’emplacement du chemin de fer dans tout l’Ouest canadien et a dramatiquement affecté le développement de l’Ouest.