Canadian Pacific Railway Station – Field
The Canadian Pacific Railway (CPR) Station at Field is a small, International-style railway station, built in 1953-54. It is located in Yoho National Park, at the foot of the Big Hill up to Kicking Horse Pass. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian Pacific Railway (CPR) Station at Field was built as part of the company’s aggressive post-war modernization program, which included conversion to diesel power, purchase of new rolling stock, and introduction of the new ‘Canadian’ passenger service. The railway station is the most significant visual link to Field’s role as a division point, crew change site and locomotive service centre for the ‘pusher’ locomotives that provided service through Kicking Horse Pass.
The Field railway station is an excellent example of a small station designed in the International style. Its exterior finishing materials render the building compatible with its Yoho National Park setting.
The Field station is one of the few remaining buildings in the once-major railway complex located at Field. It retains its relationship with the surviving tracks to the south, the water tower to the southeast, the telegraph building and the CPR train crew resthouse.
Gare du Canadien Pacifique – Field
La Gare du Canadien Pacifique (CP) de Field est une petite gare de style international, construite en 1953-54. Elle est située dans la parc national Yoho, au pied de la colline Big Hill, sur la route du Kicking Horse Pass. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La Gare du Canadien Pacifique (CP) de Field a été construite dans le cadre du programme vigoureux de modernisation que cette compagnie a mis en oeuvre après la guerre. Ce programme comprenait notamment la conversion au diesel, l’achat de nouveau matériel roulant, et la mise en place d’un nouveau service «Canadien» aux voyageurs. Cette gare constitue le lien visuel le plus important attestant le rôle de Field à titre de localité de limite divisionnaire, et de centre de relève des équipages et de service des locomotives «pousseuses de charge» assurant la traversée du col Kicking Horse.
La gare de Field est un excellent exemple de petite gare conçue dans le style international. Elle cadre avec son environnement du parc national Yoho grâce à ses matériaux de finition extérieure.
Elle est l’un des rares bâtiments restants du complexe ferroviaire de Field, qui était important autrefois. La gare a conservé ses liens avec les voies ferrées préservées au sud, le château d’eau situé au sud-est, le poste du télégraphiste et le logement d’étape des équipages des trains du CP.