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English

Victoriana Rose

Victoriana Rose is a two-and-a-half storey Second Empire style dwelling that was completed by the late 1870’s for Captain Samuel H. L. Whittier. This wood-frame structure is situated on the northwest corner of Church and George streets in Fredericton.

The value of this building is not only associated with its expression of Second Empire architecture but also with the prominence of its former owners. Captain Samuel Hall Locke Whittier, from Dover, New Hampsire, moved to Fredericton during the late 1860’s. A steamboat captain, Whittier was at the helm of the People’s Line established in 1872. This steamboat line served the upper Saint John River, extending as far as Andover. The steamboats associated with the People’s Line were: Andover, City of Fredericton, and Ida Whittier, the latter having been named after Captain Whittier’s only daughter. The People’s Line sold their steamers in the late 1870’s with the advent of the passenger line of the New Brunswick Railway. Captain Whittier established a successful grocery business in Fredericton before becoming the American Consul.

Wesley VanWart purchased this house from Captain Whittier in 1895, the same year he was elected Mayor of Fredericton. VanWart, who had conducted a law practice with his brother for nearly two decades, also became Queens Counsel in 1895. Shortly after his third term as mayor ended, Wesley VanWart died. His widow, Annie VanWart, rented the house for a number of years. This substantial dwelling was converted during the 1940’s to contain three apartments.

Victoriana Rose, as the residence is known today, is a good example of Second Empire architecture from the 19th century. This style is evident in such details as the mansard roof and the elaborate window treatments.

Français

Victoriana Rose

Victoriana Rose est une demeure à deux étages et demi du style Second Empire construite à la fin des années 1870 pour le capitaine Samuel H. L. Whittier. Cette structure à ossature de bois se trouve à l’angle nord-ouest des rues Church et George, à Fredericton.

La valeur du bâtiment est associée non seulement à son architecture du style Second Empire, mais aussi à l’importance de ses anciens propriétaires. Le capitaine Samuel Hall Locke Whittier, de Dover, au New Hampshire, a déménagé à Fredericton à la fin des années 1860. Capitaine de bateau à vapeur, Whittier a dirigé People’s Line établie en 1872. Cette ligne de bateau à vapeur desservait la vallée du Haut-Saint-Jean jusqu’à Andover. Les bateaux à vapeur associés à People’s Line étaient les suivants : Andover, City of Fredericton et Ida Whittier, ce dernier ayant été nommé d’après la fille unique du capitaine Whittier. Les bateaux à vapeur People’s Line ont été vendus à la fin des années 1870 lorsque la ligne de transport de voyageurs de New Brunswick Railway Co. a été ouverte. Le capitaine Whittier a établi une épicerie prospère à Fredericton avant d’être nommé consul américain.

En 1895, la même année où il a été élu maire, Wesley VanWart a acheté cette maison au capitaine Whittier. VanWart, qui avait exploité un cabinet d’avocat avec son frère pendant près de deux décennies a été nommé au conseil de la Reine en 1895. Peu de temps après son troisième mandat à titre de maire, Wesley VanWart est décédé. Son épouse, Annie VanWart, a loué la maison pendant plusieurs années. Pendant les années 1940, celle-ci a été transformée en un grand immeuble d’habitation qui compte trois appartements.

Victoriana Rose, nom actuel de l’immeuble, est un bon exemple de l’architecture Second Empire du XIXe siècle. Ce style est manifeste dans certaines caractéristiques telles que la toiture en mansarde et les couvre-fenêtres détaillés.

Location: 193 Church Street, Fredericton
Emplacement : 193, rue Church, Fredericton
Coordinates · Coordonnées: 45.956670, -66.636660
Marker type: Municipal Register of Local Historic Places
Type de repère : Registre municipal des lieux historiques locaux
Source: Canada’s Historic Places (historicplaces.ca) – Canadian Register of Historic Places
Licence · Permission: Reproduced for non-commercial use from Canada’s Historic Places (historicplaces.ca); source: Canadian Register of Historic Places. Not an official version.
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