Hendry Farm Lighthouse
The Hendry Farm Lighthouse on the banks of Washademoak Lake at Lower Cambridge is a typical inland waterways lighthouse. Currently, it and its grounds are owned and maintained by the Village of Cambridge-Narrows as a historic structure relevant to the navigational history of the lake.
The Hendry Farm Lighthouse is designated a Local Historic Place for its association with the inland navigational history of Cambridge-Narrows and for being a good example of an inland lighthouse.
The lighthouse was built in 1869 and altered periodically as technical progress required. It was a very important navigational feature for boats entering or leaving Lake Washademoak. The channel at the entrance is narrow and this light was lined up with another on Musquash Island in the main river to expedite safe passage. For over seventy years after it was built, river steamers went up and down the lake as much as six times a week throughout the navigation season, while wood boats and other craft were even more plentiful. Consequently, the Hendry Farm Lighthouse is a very important structure in Queens County’s navigational history, making it worthy of preservation as a tourist attraction to show visitors “how it used to be”. There is a rich oral history attached to the lighthouse, to the Hendry family, and to other keepers of the light, stories that add to its charm and historic value.
The lighthouse is of wooden construction with white shingle siding and the enclosure for the light painted red. The door facing the lake leads to an internal staircase. There is a 1930’s concrete foundation replacing the original wooden sills. Windows on three sides made the light visible for quite a distance up and down the lake. The original light was a kerosene lantern lighted by hand at sunset, but in later times all these lights were electrical devices that were automated, an unpopular move because it deprived the keeper of a small emolument.
Phare de la ferme Hendry
Le phare de la ferme Hendry, qui se trouve sur la rive du lac Washademoak à Lower Cambridge, est un phare typique des eaux intérieures. Actuellement, le phare et ses terrains appartiennent au village de Cambridge-Narrows qui en assure l’entretien, car il s’agit d’une structure historique faisant partie de l’histoire maritime du lac.
Le phare de la ferme Hendry a été désigné lieu historique local en raison de son association avec l’histoire maritime des eaux intérieures de Cambridge-Narrows et parce qu’il est considéré comme un bon exemple de phare des eaux intérieures.
Le phare a été construit en 1869 et a été modifié périodiquement en fonction des progrès techniques. Il s’agissait d’une aide à la navigation très importante pour les bateaux arrivant sur le lac Washademoak ou le quittant. Le chenal à l’entrée est étroit et la lumière du phare était alignée avec celle d’un autre phare de l’île Musquash dans la rivière principale afin d’accélérer le passage sécuritaire. Pendant plus de soixante-dix ans après la construction du phare, des bateaux à vapeur montaient et descendaient le lac au moins six fois par semaine au cours de la saison de navigation, tandis qu’on voyait plus souvent les bateaux de bois et les autres embarcations. Par conséquent, le phare de la ferme Hendry est une structure très importante dans l’histoire maritime du comté de Queens, justifiant ainsi sa préservation comme attraction touristique pour montrer aux visiteurs comment les choses se passaient auparavant. Il existe une histoire orale riche associée au phare, à la famille Hendry et aux gardiens du phare, des anecdotes ajoutant à son charme et à sa valeur historique.
Ce phare à charpente de bois est recouvert de bardeaux de bois blancs et l’enceinte du feu est peinte en rouge. La porte faisant face au lac mène à un escalier intérieur. Le phare repose sur une fondation de béton des années 1930 qui a remplacé les piliers de bois d’origine. Les fenêtres des trois côtés rendaient la lumière visible sur une très grande distance d’un bout à l’autre du lac. La source de lumière originale était une lanterne à pétrole allumée manuellement au coucher du soleil, mais plus tard des appareils électriques automatisés sont venus remplacer ces lanternes, une décision qui a fait des mécontents, car le gardien ne recevrait plus la petite rétribution.