Head Harbour Light Station

Head Harbour Light Station, also known as the East Quoddy Light Station, is located at Head Harbour in the local service district of Campobello. It consists of a lighthouse, a lightkeeper’s residence, a fog alarm building, a boathouse, and a work shed, all sitting on a small outcropping.

Head Harbour Light Station is designated a protected Provincial Historic Site for its layout, its role in navigation, and the architecture of the buildings.

Head Harbour Light Station is recognized for the quality of the landscape it forms on this rocky outcropping, which is accessible by foot at low tide. Consisting of an octagonal lighthouse and four other structures, it is a good example of the typical layout of a coastal navigation station.

Head Harbour Light Station is also recognized for its essential role as an aid to navigation in the turbulent waters of the Bay of Fundy and Passamaquoddy Bay. Located at a strategic point between Canada and the United States, the lighthouse helped boats to navigate through the narrow strait separating the two countries. It enabled the many commercial, fishing, and smuggling vessels to move more safely through the fog and between the many rocks.

Head Harbour Light Station is further recognized for its architectural value. Built in 1829, it was New Brunswick’s second lighthouse and is now considered one of the oldest lighthouses still standing in Canada. It is a heavy timber structure consisting of a tapered octagonal tower 51 feet high and is clad in white shingles and clapboard. A large red cross on one side of the tower has been a visible landmark since the time of Confederation.

The site also includes the keeper’s residence, built circa 1840. This one-and-a-half story wooden house has shingle cladding, a gable roof, and a main entrance. It has no decorative features except for its red roof and red mouldings. In 1934, it had an open veranda, which is now closed in. There is also a covered walkway between the house and the lighthouse.

The fog alarm building was erected in 1914-1915. It is made of wood and clad in shingles with classically inspired decorative projections and a gable roof. There is also a shed to the west of the building.

The work shed was built in 1914-1915 to store large fuel containers. Unlike the other buildings, it is clad in boards and laths. The large door on the north side made it possible to take the large fuel containers inside. The windows on the east roof slope were added later when the building was converted into a work shed.

The boathouse was built in 1947. It was the last building to be constructed on the site.

In 2006, the Head Harbour Light Station was transferred to the group Friends of the Head Harbour Light Station.

Situé à Head Harbour et faisant partie du district local de Campobello, la station de phare de Head Harbour est aussi connu sous le nom de la phare de East Quoddy. Il est formé d’un ilot de terre sur lequel on retrouve un phare, une résidence de gardien, un bâtiment abritant une alarme à brouillard, un abri pour bateaux et un atelier de travail.

La station de phare de Head Harbour est reconnu lieu historique provincial protégé pour son aménagement, son rôle dans la navigation et l’architecture de ses bâtiments.

La station de phare de Head Harbour est reconnu pour la qualité d’aménagement paysager qu’il forme sur cet ilot rocheux qui est accessible à pied à marée basse. L’ensemble des bâtiments est constitué par le phare octogonal et les quatre autres bâtiments. Il représente un bel exemple d’aménagement paysager typique des stations de navigation côtière.

La station de phare de Head Harbour est aussi reconnu pour sa position essentielle afin d’aider à la navigation dans les eaux tumultueuses de la Baie de Fundy et de la Baie de Passamaquoddy. Situé à un point stratégique entre le Canada et les États-Unis, le phare assistait à la navigation dans l’étroit passage séparant les deux pays. Il permettait aux nombreux navires de commerce, de pêche et de contrebande une circulation plus sécuritaire dans le brouillard et parmi les nombreux étocs.

La station de phare de Head Harbour est reconnu pour sa valeur architecturale. Construit en 1829, il est le deuxième phare dans l’histoire du Nouveau-Brunswick et est aussi considéré un des plus anciens phares encore existants au Canada. Ce phare consiste d’une tour conique octogonale de 51 pieds de hauteur est construit d’une lourde structure en bois et possède un revêtement extérieur blanc en bardeaux et en planches à clins. Une grande croix peinte en rouge sur un côté de la tour se veut une marque visible dans le paysage depuis la Confédération.

De plus, on y retrouve aussi la résidence du gardien construit vers 1840. Cette maison est faite de bois. Elle a un étage et demi et est recouverte de bardeaux avec un toit à pignon et une entrée principale. Elle n’a aucun élément décoratif sauf le toit rouge et les moulures de la même couleur. En 1934, on y retrouvait une véranda ouverte mais à présent, celle-ci est fermée. Il existe aussi un passage couvert qui relie la maison au phare.

Le bâtiment abritant l’alarme à brouillard a été construit en 1914-1915. Il est fait de bois et recouvert de bardeaux avec des débords décoratifs d’inspiration classique avec un toit à pignon. On y retrouve aussi un cabanon à l’ouest du bâtiment.

L’atelier de travail a été construit en 1914-1915 pour l’entrepôt de grands contenants d’huile. Il est recouvert de planches et de lattes contrairement aux autres bâtiments. La grande porte sur le côté nord permettait l’entrée de grands contenants d’huile. Les fenêtres sur le versant est ont été ajoutées plus tard lors lorsque le bâtiment a été converti en atelier de travail.

Finalement, l’abri pour les bateaux a été construit en 1947. Il est le dernier bâtiment construit sur cette île.

En 2006, la station de phare de Head Harbour est transféré au groupe « Friends of Head Harbour Light Station ».