Canadian Pacific Railway Station – Fredericton
The Canadian Pacific Railway Station at Fredericton is a large, two-storey, brick railway station. It is comprised of the original building built in 1923, and an adjoining freight shed added to the east end at a later date. The formal recognition is confined to the railway station building and the freight shed addition.
The Canadian Pacific Railway(CPR) Station at Fredericton served as the northern terminus of the Fredericton Branch Line(FBL). The FBL provided a reliable, all-season route from Fredericton to the shipping port of Saint John, New Brunswick, as well as direct access to the central Canadian market. The present station, built by the CPR in 1923, is one of only two stations remaining on the FBL line. The Fredericton station became the focus of Fredericton’s first industrial park.
The Fredericton station is a large, brick building with sandstone trim and a hip-roofed profile typical of CPR stations of the era. It is one of the few brick stations remaining in New Brunswick and is distinguished by tapestry brick patterning, very rare in Fredericton. Its formal approach and architectural sophistication are in sharp contrast to the simpler, more whimsical CPR wooden stations of New Brunswick.
Gare ferroviaire du Canadien Pacifique – Fredericton
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique de Fredericton est une grande gare en briques de deux étages. Elle se compose du bâtiment d’origine construit en 1923, et d’un hangar à marchandises attenant ajouté plus tard à l’extrémité est. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare et au hangar attenant.
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique(CP) de Fredericton était le terminus nord de la ligne secondaire de Fredericton (LSF). Cette ligne assurait une liaison fiable en toutes saisons entre Fredericton et le port d’embarquement de Saint John au Nouveau-Brunswick, ainsi qu’un accès direct au marché du centre du Canada. La gare actuelle, construite par le CP en 1923, est une des deux gares subsistantes sur la LSF. La gare de Fredericton est devenue le point central du premier parc industriel de la ville.
La gare de Fredericton est un grand édifice en briques, ornée de cordons en grès, au profil de toit en croupe typique des gares du CP de la région. Il s’agit d’une des rares gares en briques restantes au Nouveau-Brunswick, et elle se démarque à cause de sa conception en brique tapisserie, très rare à Fredericton. Son traitement formel et son architecture sophistiquée tranchent énormément avec les gares en bois plus simples et fantaisistes du CP au Nouveau-Brunswick.