Canadian Pacific Railway Station – Aroostook
The Canadian Pacific Railway(CPR) Station at Aroostook is a small, one-storey, wood-frame railway station, built around 1906. It is located in the village of Aroostook, surrounded by remains of other CPR railway components. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Aroostook station was built at the junction of two major rail lines: the New Brunswick Railway (NBR) and the Aroostook Valley Railway (AVR). CPR had acquired the NBR and decided to upgrade the Aroostook facilities to serve as a divisional point. The Aroostook station is one of the few remaining stations on either the NBR or the AVR lines. Aroostook’s status as a divisional point increased the economic activity and population of the town.
The architectural significance of the Aroostook station resides in those features which relate to its original design, including its exterior form and roof shape, and original interior finishes.
Gare ferroviaire du Canadien Pacifique – Aroostook
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique(CP) d’Aroostook est une petite gare de plain-pied, à ossature de bois, construite en 1906. Elle est située dans le village d’Aroostook, et elle est entourée d’autres éléments ferroviaires du CP. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique d’Aroostook a été construite à la jonction de deux lignes de chemin de fer importantes : la New Brunswick Railway (NBR) et la Aroostook Valley Railway (AVR). Le Canadien Pacifique, après avoir acheté la NBR, a décidé d’améliorer les installations d’Aroostook pour en faire une localité de limite divisionnaire. La gare d’Aroostook est une des rares gares restantes sur les lignes NBR et AVR. Devenue localité de limite divisionnaire, Aroostook a vu son activité économique augmenter et sa population s’accroître.
La gare d’Aroostook est importante sur le plan architectural à cause des caractéristiques liées à sa conception d’origine, y compris sa forme extérieure et celle de son toit, ainsi que sa finition intérieure d’origine.