Canadian National Railways Station
The Canadian National Railways (CNR) Station at Edmundston is located on Saint-Francois Street, on a large site that extends from downtown Edmundston to the Saint John River in New Brunswick. Constructed in 1959, the station is a rectangular two-storey brick building with a three-storey central tower whose sleek lines and volumes reflect International style construction principles. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian National Railways Station at Edmundston was designated a heritage railway station for its historic, architectural and environmental importance.
The CNR Station at Edmundston was built in 1959 as a leading edge company initiative focusing on Maritime service, despite falling railway revenues. This station was to act as the traffic hub of the new service. Its construction was evidence of the CNR’s restrained survival strategy and its confidence in the future of the Atlantic region. As such, the erection of this station represented a significant event in the railway history of the Maritimes.
A fine example of the International Style, this station is one of the last and most successful of the buildings constructed by the CNR in the twenty year period following the Second World War. With its low-lying, rectangular form assembled as brick horizontal volumes with an asymmetrical tower, and its linear orientation emphasized by the lines of the canopy and contrasting inset windows, the station is an exceptional example of high-quality construction. The site of the station, covering a large expanse of land between the Saint John River and the urban area of Edmundston, retains much of its early character.
The heritage value of the CNR station at Edmundston resides in the quality of its construction, its spare interpretation of the modern style, its intact interior elements and finishes, and its location.
Canadien National, gare du
La gare du Canadien National (CN) d’Edmundston au Nouveau-Brunswick est située sur la rue Saint-François, sur un grand terrain qui s’étend à partir du centre-ville d’Edmundston jusqu’à la rivière Saint-Jean au Nouveau-Brunswick. Construite en 1959, cette gare est un bâtiment rectangulaire en brique de deux étages avec une tour centrale de trois étages dont l’élégance des lignes et des volumes évoquent les principes de construction du style international. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La gare du Canadien National d’Edmundston a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son importance historique, architecturale et environnementale.
La gare du CN d’Edmundston a été construite en 1959 selon l’initiative avant-gardiste d’une compagnie qui consistait à porter son attention sur le service des Maritimes, malgré l’effondrement des revenus ferroviaires. Cette gare allait devenir la plaque tournante de ce nouveau service. Sa construction manifestait à la fois la prudence de la stratégie de survie du CN et l’expression de sa confiance dans l’avenir des Maritimes. C’est pourquoi l’érection de cette gare représente un événement important dans l’histoire du chemin de fer dans les Maritimes.
Cette gare, qui représente bien les principes du style international, est l’une des dernières et des meilleures structures construites par le CN au cours des deux décennies qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit d’un exemple exceptionnel de construction de qualité supérieure, avec sa forme rectangulaire peu élevée constituée de structures horizontales en brique et d’une tour verticale asymétrique, et avec son orientation linéaire accentuée par les lignes de la marquise et les fenêtres en retrait qui font contraste. Le site de la station couvre un grand terrain, qui s’étend à partir du centre-ville d’Edmundston jusqu’à la rivière Saint-Jean, et détient toujours la plupart de ses caractéristiques d’origine.
La valeur patrimoniale de la gare du CN d’Edmundston se retrouve dans la qualité de sa construction, son interprétation sobre du style moderne, l’intégrité de ses éléments de finition intérieurs et dans son emplacement.