Bouctouche Train Station Site
The Bouctouche Train Station Site is located at the end of De la Rivière Street, in the heart of the municipality of Bouctouche. What used to be the railway bed is now De la Rivière Street, and an interpretative panel exists near the former location of the station. There are flower beds and landscaping on the site, from which, to the west, can be seen the train bridge piers with a new pedestrian bridge above them.
The Bouctouche Train Station Site is designated a Local Historic Place for its commemoration of the railway era in Bouctouche and for its socio-economic impact in the region.
The Bouctouche Train Station Site commemorates the arrival of the railway in a small 19th-century community through an interpretative panel. Many hopes were pinned on the railway, and everyone thought the “iron horse” would end the isolation of communities and promote new economic prosperity. Such was the case in Bouctouche, where people had long been awaiting an easier mode of transportation than ships to export and import goods. Inaugurated in 1887, the railway served as a link between Bouctouche and Moncton until it was dismantled in 1965. At the turn of the 20th century, the train station was a large house, surrounded by a veranda, whose south side overlooked the boarding platform. The upper floor served as a residence for the station master and his family.
The Bouctouche Train Station Site also recognizes the impact the railway had on the region’s socio-economic development. To take advantage of this means of transportation, industrial establishments set up shop near the tracks. Furthermore, rail was a modern method of transportation for travellers, who were increasing in number. Several hotels were subsequently built, and carriages carried visitors to and from the train station. In 1947, special trains enabled thousands of the faithful to attend the Marian Congress in Bouctouche. The railway tracks divided the village into two sociological groups: one on the “right” side and one on the “wrong” side of the tracks. That social reality is depicted in the literary work of notable Acadian author Antonine Maillet.
Site de la gare de Bouctouche
Le site de la gare de Bouctouche est situé à l’extrémité de la rue de la Rivière, au centre de la municipalité de Bouctouche. Aujourd’hui, la voie ferrée est devenue la rue de la Rivière et un panneau d’interprétation est près de l’ancien site de la gare. Des parterres et un aménagement paysager occupent également le lieu depuis lequel on aperçoit, à l’ouest, les piliers du pont du chemin de fer surmontés d’un nouveau pont pour piétons.
Le site de la gare de Bouctouche est désigné lieu patrimonial local pour commémorer l’époque du chemin de fer à Bouctouche et pour son impact socio-économique dans cette région.
Le site de la gare de Bouctouche représente l’avènement du chemin de fer dans une petite communauté du 19e siècle par un panneau d’interprétation. On fondait alors un grand espoir sur le chemin de fer. Dans l’esprit de tous, le « cheval de fer » devait effacer l’isolement et favoriser un nouvel essor économique. Tel était le cas à Bouctouche où on attendait depuis longtemps un moyen plus facile que le bateau pour exporter et importer des marchandises. Inaugurée en 1887, la voie ferrée a relié Bouctouche à Moncton jusqu’à son démantèlement en 1965. Au tournant du 20e siècle, la gare était une grande maison entourée d’une véranda qui, du côté sud, donnait sur le quai d’embarquement. L’étage servait de logement à la famille du chef de gare.
Le site de la gare de Bouctouche repose également sur l’impact que le chemin de fer a eu sur le développement socio-économique de la région. Profitant de ce moyen de transport, les établissements industriels se sont logés à proximité des rails. En outre, il s’agissait d’un moyen moderne de déplacement pour les voyageurs qui augmentaient en nombre. Par la suite, plusieurs hôtels furent construits. Des cabriolets prenaient les arrivants et les conduisaient vers ou à partir de la station de train. En 1947, des convois spéciaux ont permis à des milliers de fidèles d’assister au congrès marial de Bouctouche. Enfin, le tracé de la voie ferrée a scindé le village en deux entités sociologiques : les gens « d’en-haut » et les gens « d’en-bas ». Cette réalité sociale est présente dans l’œuvre littéraire de l’écrivaine acadienne importante Antonine Maillet.