Beaumont Quarry
The Beaumont Quarry consists of the remains of one of several quarries that operated along the banks of the Petitcodiac River in southeastern New Brunswick. It is located south of Boudreau Village on the west side of the Fort Folly Peninsula in Memramcook.
The heritage value of the Beaumont Quarry is linked to the stone industry in New Brunswick, and more specifically around the rocky point (Fort Folly Peninsula), located between the Memramcook and Petitcodiac rivers in Westmorland County.
During the last half of the 19th century, Westmorland County boasted about a dozen quarries, and for a time, their total production made this district one of the largest producers of sandstone in eastern Canada. In the Memramcook area, the Beaumont and Boudreau quarries were located on the east side of the Petitcodiac River while the Anse-des-Cormier and Rockland quarries were located on the west side of the Memramcook River. There was often confusion between the Boudreau Quarry (to the north) and the Beaumont Quarry (more to the south) since they were located fairly close to one another, and the name “Beaumont Quarry” was often used for all of the quarries on the west side of Fort Folly Peninsula.
Between 1855 and the turn of the 20th century, several companies and their workers quarried huge quantities of stone from these quarries, delivering it by sea to sites in New Brunswick and New England. The Beaumont Quarry specifically produced large millstones and grinding stones.
The heritage value of the Beaumont Quarry is enhanced by its association with certain buildings in Memramcook and the surrounding area. Some of the stone used in the construction of the stone church in the Saint-Thomas de Memramcook Parish (1840) came from this quarry. Also, when the west wing of the church was built in 1934, the stones were also taken from this quarry. In Moncton, the stone used for the new wing of the Intercolonial Railway Offices (1913) also came from the Beaumont Quarry.
The quarry’s workforce was drawn largely from the region’s Acadian population who, over the years, developed expertise that was much sought after, even outside the province. The operation of the Beaumont Quarry and the other quarries in the area changed the region’s economic climate through population growth and job creation. Transportation of the stone also gave rise to the construction of wharves and increased navigation on the Petitcodiac River, led in particular by the captains of scows.
Carrière Beaumont
La carrière Beaumont comprend les vestiges de l’une de plusieurs carrières exploitées sur les rives de la rivière Petitcodiac dans la région sud-est du Nouveau-Brunswick. Elle se trouve au sud de Boudreau Village du côté ouest de la péninsule Fort Folly, à Memramcook.
La valeur patrimoniale de la carrière Beaumont est liée avec l’industrie de l’exploitation de la pierre au Nouveau-Brunswick, et plus particulièrement dans la région de la pointe rocheuse (péninsule Fort Folly) sise entre la rivière Memramcook et la rivière Petitcodiac dans le comté de Westmorland.
Au cours de la dernière moitié du XIXe siècle, le comté de Westmorland regroupait environ une douzaine de carrières dont la production totale faisait de ce district, à une certaine époque, un des plus gros producteurs de grès de l’est du pays. Dans la région de Memramcook, on retrouvait la carrière Beaumont et la carrière Boudreau du côté est de la rivière Petitcodiac et les carrières de l’Anse-des-Cormier et de Rockland du côté ouest de la rivière Memramcook. Étant donné que la carrière Boudreau (au nord) et la carrière Beaumont (plus au sud) étaient situées assez proches l’une de l’autre, il arrivait de confondre l’une pour l’autre et le nom de « carrière Beaumont» était souvent utilisé pour représenter toutes les carrières du côté ouest de la péninsule Fort Folly.
Entre 1855 et le début du vingtième siècle plusieurs compagnies et leurs ouvriers ont extrait de ces carrières d’immenses quantités de pierre qu’ils livraient par voie maritime au Nouveau-Brunswick et en Nouvelle-Angleterre. La carrière Beaumont produisait en particulier des meules de grande dimension et des meules de défibreur.
La valeur patrimoniale de la carrière Beaumont est rehaussée par son association avec certains édifices de Memramcook et des environs. La pierre utilisée pour la construction de l’église en pierre de la paroisse Saint-Thomas de Memramcook (1840) provenait en partie de cette carrière. De plus, lors de la construction de l’aile ouest de cette même église en 1934, les pierres furent extraites de la carrière Beaumont. À Moncton, la pierre utilisée pour la nouvelle aile des bureaux du chemin de fer Intercolonial (1913) provenait également de la carrière Beaumont.
La main d’œuvre fut en grande partie trouvée parmi la population acadienne de la région qui avec les années a développé une expertise recherchée même à l’extérieur de la province. L’exploitation de la carrière Beaumont et des autres carrières de la région a changé le climat économique de la région par un accroissement de la population et la création d’emplois. Le transport de la pierre a aussi engendré la construction de quais et une navigation accrue sur la rivière Petitcodiac, menée en particulier par des capitaines de chalands (scows).