9 Brittain Road

9 Brittain Road is a two-storey Maritime Vernacular residence located at the end of a long, private driveway. The house is set back far from the main road with open fields on all sides. The historic place designation includes the building and the land behind.

9 Brittain Road was designated a Local Historic Place for its association with early transportation in the Grand Bay-Westfield area. 9 Brittain Road was a stopping place for travelers in the days before the railroad came through Grand Bay-Westfield. The home, also referred to by local residents as the “Old Stagecoach House” after the purpose it once served, was built in the mid-1800s by James Reid, who purchased 1000 acres of land from John Coffin in 1817. The long driveway leading to the home is a section of the former Post Road. The Post Road was the main route through the village until 1869 when the railway was established. Over time, portions of the road were abandoned to accommodate the railway and newer road routes. The residence still maintains some of its original elements, limited largely to its form and massing.

Adding to the historical significance of the Local Historic Place is the role the field immediately behind the home played in an unusual event in the history of the community. James Mollison, the Scottish pilot of the first westward trans-Atlantic flight, made an emergency landing with his Puss Moth plane in the field in August 1932. The flight was scheduled to land in Pennfield, however, weather or mechanical problems forced Mollison down before reaching his destination. After spending the night with local residents, he took off for Pennfield and completed his flight. It is interesting to note that the account of the journey in The Evening Times-Globe does not record the emergency stop.

Le 9, chemin Brittain est une maison de deux étages de style vernaculaire des Maritimes, qui est située au bout d’une longue entrée de cour privée. La maison est en retrait de la route principale et est bordé de champs ouverts. La désignation du lieu historique comprend le bâtiment et le terrain derrière.

Le 9, chemin Brittain a été désigné lieu patrimonial local en raison de son association avec les débuts du transport dans la région de Grand Bay-Westfield. Les voyageurs s’y arrêtaient avant l’arrivée du chemin de fer à Grand Bay-Westfield. La maison, que les résidents locaux appelaient également « Old Stagecoach House » (ancienne maison des diligences) parce qu’elle avait servi à cette fin auparavant, a été construite vers le milieu des années 1800 par James Reid, qui avait acheté 1 000 acres de terrain de John Coffin en 1817. La longue entrée de cour menant à la maison est une section de l’ancien chemin Post. Celui-ci a été la voie principale qui traversait le village jusqu’en 1869, à l’arrivée du chemin de fer. Avec le temps, des parties du chemin ont été abandonnées pour laisser place au chemin de fer et à de nouvelles voies. La maison conserve encore certains de ses éléments d’origine, qui se limitent en grande partie à sa forme et à son plan.

Le rôle que le champ se trouvant immédiatement derrière la maison a joué lors d’un événement inusité de l’histoire de la collectivité vient renforcer la valeur historique de ce lieu patrimonial local. James Mollison, le pilote écossais qui a effectué le premier vol transatlantique en direction ouest, y a fait un atterrissage d’urgence avec son avion Puss Moth en août 1932. Il devait atterrir à Pennfield, mais les conditions météorologiques ou des problèmes mécaniques l’ont forcé à faire un arrêt avant d’atteindre sa destination. Après avoir passé la nuit chez des résidents locaux, il s’est envolé vers Pennfield pour terminer son vol. Il est intéressant de noter que l’Evening Times-Globe n’a fait état d’aucun arrêt d’urgence dans son article sur le sujet.