Thorson Cottage

The Thorson Cottage (1910) is a small, one-storey, frame building, raised slightly

above the ground, with a wooden porch at the front and a deck to the rear. The shingled, hipped roof

extends outward to cover the verandah at the front of the building. A rear addition has a very shallow,

asymmetrical gable roof. The cottage stands at #50 on the west side of 4th Avenue in Gimli, Manitoba.

The municipal designation applies to the lot and the buildings on it.

The Thorson Cottage is valued primarily as a well-preserved example of the type of

summer cottage or cabin typically built in the Gimli area in the first half of the 20th century. Dating

from 1910, it is an early example as Gimli became a popular destination only after train service from

Winnipeg arrived in 1906. . Like most such buildings, its window openings were originally screened, and

could be shut against the weather with wooden shutters; like most such buildings, many of the openings

were glazed decades ago.

The cottage has a high degree of interior and exterior physical integrity, and

retains its original doors, hardware, windows and shutters

Le chalet Thorson (1910) est un petit bâtiment de un niveau à charpente de bois légèrement

surélevé par rapport au sol et doté d’une véranda de bois à l’avant et d’une terrasse

à l’arrière. Le toit en pavillon à bardeaux dépasse de façon à couvrir la galerie à l’avant

du bâtiment. Un ajout, construit à l’arrière, est coiffé d’un toit asymétrique très bas et

à pignons. Le chalet se trouve au no 50 du côté ouest de la 4e Avenue à Gimli (Manitoba). La désignation

municipale s’applique à la parcelle et aux bâtiments qui s’y trouvent.

Le chalet Thorson est apprécié surtout

comme exemple bien conservé du type de chalets ou maisonnettes d’été que l’on construisait

généralement dans la région de Gimli durant la première moitié du XXe siècle. Datant de 1910, il est

l’un des tout premiers exemples des bâtiments qui virent le jour dans ce secteur, car Gimli n’est

devenu une destination populaire qu’après l’arrivée du service ferroviaire de Winnipeg en 1906.

Comme celles de la plupart de ces bâtiments, ses fenêtres étaient munies à l’origine de moustiquaires

et pouvaient être fermées avec des volets de bois pour se protéger des intempéries; et comme celles de

la plupart des bâtiments de ce genre aussi, beaucoup de ces ouvertures ont été vitrées il y a des décennies.

Le chalet présente un degré élevé d’intégrité physique à l’intérieur comme à l’extérieur,

et a conservé ses portes, sa quincaillerie, ses fenêtres et ses volets d’origine.