Former Canadian Northern Railway Station – Winnipeg
This former Canadian Northern Railway (CNoR) station is a large but modest standard plan building constructed in St. James Manitoba in 1910. Although St. James was a small town outside the City of Winnipeg, this was designed as a suburban station with built-in exterior shelters for commuters. The Vintage Locomotive Society Inc. moved it to the present site in 1999 to prevent demolition. Today this station stands at mile 9 of the Oak Point Subdivision, Canadian National Railways (Inkster Blvd. and Sturgeon Rd.) where it serves as a station for the society’s steam-powered excursions to Grosse Isle.
The St. James’ former CNoR station was designated a heritage railway station primarily for its historical significance but also for its profile within the community of St. James.
The former CNoR station is a Second Class CNoR station. It was built on an established passenger line to serve a well-developed residential area outside the rapidly expanding City of Winnipeg. The former CNoR station has the characteristics of a suburban rather than a rural station. It did not incorporate second storey living quarters (as would a rural station), and it was more substantially constructed than the size of its host community warranted to allow for urban expansion. The presence of this station helped to ensure the subsequent growth of the community of St. James. Not only did rail-dependent industrial ventures develop in the vicinity of the station, but it also became the terminal of a streetcar commuter system, which delivered dairy products from St. James to Winnipeg markets.
The heritage character of the former CNoR station is defined by those features that relate to its overall form and massing, its plan, and the decorative features of its elevations.
Ancienne gare de la Chemin de fer Canadien du Nord – Winnipeg
L’ancienne gare de la Chemin de fer Canadien du Nord est un bâtiment vaste, mais modeste, construit en 1910, à St. James, au Manitoba, selon un plan normalisé. Bien que St. James ait été une petite communauté extérieure à la ville de Winnipeg, la gare a été conçue comme une gare suburbaine, avec des abris extérieurs pour les voyageurs de banlieue. En 1999, la Vintage Locomotive Society Inc. a emménagé dans le site actuel pour qu’il ne soit pas démoli. De nos jours, la gare se trouve au kilomètre 15 de la subdivision de Oak Point du Canadien National (à l’intersection du boulevard Inkster et de la rue Sturgeon) où elle sert de gare pour les excursions à destination de Grosse-Île, à bord d’un train à vapeur.
L’ancienne gare de la Chemin de fer Canadien du Nord à St. James a été désignée gare ferroviaire patrimoniale en raison de son importance historique et de son rôle dans la communauté de St. James.
L’ancienne gare de la Chemin de fer Canadien du Nord est une gare de deuxième catégorie du Canadian Northern. Construite sur une ligne de transport de voyageurs déjà existante, elle devait desservir une zone résidentielle densément peuplée, à l’extérieur de la ville de Winnipeg en plein essor. L’ancienne gare de la Chemin de fer Canadien du Nord ressemble davantage à une gare de banlieue qu’à une gare rurale. À la différence des gares rurales, elle ne possède pas de logement au premier étage et ses dimensions indiquent qu’elle a été construite en prévision de l’expansion urbaine de la communauté où elle est située. La présence de cette gare a contribué à l’expansion ultérieure de la communauté de St. James. Des entreprises industrielles dépendantes du chemin de fer se sont établies autour de la gare, et cette dernière est également devenue le terminus d’un réseau de tramway utilisé pour livrer les produits laitiers de St. James aux marchés de Winnipeg.
La valeur patrimoniale de l’ancienne gare de la Chemin de fer Canadien du Nord est définie par les éléments relatifs à sa forme générale et à sa masse, à son plan et aux détails décoratifs de ces façades.