Quirpon Island Lightkeeper's Residence

The Lightkeeper’s Residence is a semi-detached, two storey wooden structure with a truncated hipped roof. Located on Quirpon Island, this residence is part of a grouping of marine navigational aid buildings, situated at the edge of the Atlantic ocean on the northernmost point of the island of Newfoundland. The designation of this house is confined to the footprint of the building.

The Lightkeeper’s Residence has been designated a Registered Heritage Structure because of its historical, architectural, and environmental values.

The Lightkeeper’s Residence at Cape Bauld is historically significant due to its ties with transportation in both Newfoundland and Canada. The Cape Bauld lighthouse premise was established as an aid for ships taking the “fast route” from Europe to Canada via the Strait of Belle Isle. Before the introduction of steamships, sailing vessels were forced to take the longer route past Cape Race as they were unable to navigate through the narrow, treacherous strait. Steamships were able to safely use the Cape Bauld route, decreasing sea time. For the residents in the surrounding areas, the Cape Bauld lightstation is historically significant as it is a lasting reminder of a time in Newfoundland’s history when Cape Bauld played an important role in the lives and safety of so many people travelling past the Great Northern Peninsula.

Architecturally, the Lightkeeper’s Residence is significant because it is a good example of a typical lightkeeper’s dwelling in Newfoundland. Additionally, this lighthouse is the last remaining lighthouse of a specific design developed from the Department of Marine and Fisheries plan in the early twentieth century. This two storey wooden building was designed with a symmetrical front façade and truncated hipped roof with shed dormers, typical of many lightkeeper’s dwellings throughout Newfoundland. The wooden shingle cladding used to cover the residence is typical of this type of building due to its ability to withstand harsh coastal weather conditions. Like most other lighthouse structures in the province, this building is painted bright white with red trim and a red roof making it visible from sea against its barren surroundings. According to the Coast Guard records, this building was one of seven structures built using a specific plan administered by the Department of Marine and Fisheries. Certain decorative features in this plan, for example the wood working along the porch on the front façade, were simplified during the building of the lightkeeper’s residence at Cape Bauld, resulting in a much more modest- looking building. Currently, this building is the last remaining lightkeeper’s dwelling of this particular series still standing.

The Lightkeeper’s Residence at Cape Bauld is environmentally valuable for its location. Lightstations are landmarks by nature and thus the location of the lightkeeper’s house as a part of the lightstation complex is important. The bright colours of the structures on the island contrast greatly with the barren environment, creating a visible landmark for passing ships at sea. This cluster of buildings is located at the northernmost point of the island of Newfoundland, on the tiny island of Quirpon.

La résidence du gardien de phare est une structure en bois jumelée de deux étages coiffée d’un toit en croupe tronquée. Située sur l’île Quirpon, cette résidence fait partie d’un ensemble de bâtiments d’aide à la navigation maritime, au bord de l’océan Atlantique, à la pointe la plus septentrionale de l’île de Terre-Neuve. La désignation de cette maison se limite à l’empreinte au sol du bâtiment.

La résidence du gardien de phare a été désignée structure patrimoniale enregistrée en raison de sa valeur historique, architecturale et environnementale.

La résidence du gardien de phare du cap Bauld revêt une importance historique en raison de ses liens avec le transport à Terre-Neuve et au Canada. Le phare du cap Bauld fut établi pour aider les navires empruntant la « route rapide » de l’Europe au Canada par le détroit de Belle Isle. Avant l’arrivée des navires à vapeur, les voiliers devaient emprunter la route plus longue passant par le cap Race, car ils étaient incapables de naviguer dans ce détroit étroit et dangereux. Les navires à vapeur pouvaient emprunter sans danger la route du cap Bauld, ce qui réduisait la durée des traversées. Pour les résidants des environs, la station de phare du cap Bauld revêt une importance historique, car elle rappelle de façon durable une époque de l’histoire de Terre-Neuve où le cap Bauld jouait un rôle important dans la vie et la sécurité d’un si grand nombre de personnes qui passaient au large de la péninsule Great Northern.

Sur le plan architectural, la résidence du gardien de phare est importante, car elle constitue un bon exemple d’habitation typique de gardien de phare à Terre-Neuve. De plus, ce phare est le dernier phare subsistant d’une conception particulière élaborée à partir du plan du ministère de la Marine et des Pêcheries au début du XXe siècle. Ce bâtiment en bois de deux étages fut conçu avec une façade avant symétrique et un toit en croupe tronquée percé de lucarnes à pente unique, caractéristiques de nombreuses habitations de gardien de phare à Terre-Neuve. Le revêtement de bardeaux de bois qui recouvre la résidence est typique de ce type de bâtiment en raison de sa capacité à résister aux rudes conditions climatiques côtières. Comme la plupart des autres structures de phare de la province, ce bâtiment est peint en blanc éclatant avec des boiseries rouges et un toit rouge, ce qui le rend visible depuis la mer sur son environnement dénudé. Selon les registres de la Garde côtière, ce bâtiment était l’une des sept structures construites selon un plan particulier administré par le ministère de la Marine et des Pêcheries. Certains éléments décoratifs de ce plan, par exemple les boiseries le long du porche de la façade avant, furent simplifiés lors de la construction de la résidence du gardien de phare du cap Bauld, ce qui donna un bâtiment d’allure beaucoup plus modeste. Aujourd’hui, ce bâtiment est la dernière habitation de gardien de phare de cette série encore debout.

La résidence du gardien de phare du cap Bauld possède une valeur environnementale en raison de son emplacement. Les stations de phare sont par nature des points de repère; l’emplacement de la maison du gardien au sein du complexe de la station de phare est donc important. Les couleurs vives des structures de l’île contrastent fortement avec le milieu dénudé, créant un point de repère visible pour les navires qui passent au large. Cet ensemble de bâtiments est situé à la pointe la plus septentrionale de l’île de Terre-Neuve, sur la minuscule île Quirpon.