1942 Plane Crash
The 1942 Plane Crash Site is located in the Stage Cove area of the Town of Conche. It contains the wreck of a kind of short-range bomber plane known as a Boston (Douglas DB-7), in a fenced off grassy area. The municipal heritage designation is confined to that fenced off area of land.
The 1942 Plane Crash Site has been designated a municipal heritage site by the Town of Conche because of its historic and aesthetic values.
The 1942 Plane Crash Site has historic value due to its connection to an unusual World War II period event in community memory at Conche. On November 30, 1942 Boston BZ-277, piloted by Robert Morrow, took off from Gander, Newfoundland. Morrow was a Canadian who had gone to England in 1940 and flew fighter planes for two years. He was given thirty days leave in Canada in September of 1942 before assuming command of a fighting wing. After that leave he undertook to work his way back to the United Kingdom by flying an aircraft on a transatlantic ferry flight. Boston BZ-277 got into trouble, possibly because it was short of petrol and the crew uncertain of their position off the coast, or because of loss of control in icing conditions. The navigator bailed out and was uninjured. Morrow and the radio operator crash-landed the aircraft at Conche, and received just minor injuries. Salvage was carried out on the aircraft by its own crew, the crew of the RCAF (Royal Canadian Air Force) coastal ship L.K. Sweeney and some local men. Parts that were not salvaged were left at the wreck site.
The 1942 Plane Crash Site has aesthetic value due to its quite striking appearance on Conche’s rural coastal landscape. The wreck of the plane is still in its original place, and the Town of Conche has erected interpretative information and fenced the site to draw attention to its significance.
Écrasement d’avion de 1942
Le site de l’écrasement d’avion de 1942 est situé dans le secteur de Stage Cove, dans la ville de Conche. Il renferme l’épave d’un type de bombardier à court rayon d’action appelé Boston (Douglas DB-7), dans une zone gazonnée clôturée. La désignation de site patrimonial municipal se limite à cette zone de terrain clôturée.
Le site de l’écrasement d’avion de 1942 a été désigné lieu patrimonial municipal par la Ville de Conche en raison de sa valeur historique et esthétique.
Le site de l’écrasement d’avion de 1942 possède une valeur historique en raison de son lien avec un événement inhabituel de la Seconde Guerre mondiale, inscrit dans la mémoire collective de Conche. Le 30 novembre 1942, le Boston BZ-277, piloté par Robert Morrow, décolla de Gander, à Terre-Neuve. Morrow était un Canadien parti pour l’Angleterre en 1940, où il avait piloté des avions de chasse pendant deux ans. Il avait obtenu en septembre 1942 un congé de trente jours au Canada avant de prendre le commandement d’une escadre de chasse. À l’issue de ce congé, il entreprit de regagner le Royaume-Uni en pilotant un appareil lors d’un vol de convoyage transatlantique. Le Boston BZ-277 connut des difficultés, peut-être parce qu’il manquait d’essence et que l’équipage était incertain de sa position au large de la côte, ou en raison d’une perte de maîtrise causée par le givrage. Le navigateur sauta en parachute et s’en tira indemne. Morrow et l’opérateur radio firent un atterrissage forcé à Conche et ne subirent que des blessures légères. L’appareil fit l’objet d’opérations de récupération par son propre équipage, par l’équipage du navire côtier L.K. Sweeney de l’ARC (Aviation royale du Canada) et par quelques hommes de l’endroit. Les pièces qui ne furent pas récupérées furent laissées sur le site de l’épave.
Le site de l’écrasement d’avion de 1942 possède une valeur esthétique en raison de son aspect assez saisissant dans le paysage côtier rural de Conche. L’épave de l’avion se trouve toujours à son emplacement d’origine, et la Ville de Conche a installé des panneaux d’interprétation et clôturé le site afin d’attirer l’attention sur son importance.