Cape Ray Light Tower

The Cape Ray Light Tower consists of a freestanding reinforced concrete tapered octagonal tower surmounted by an aluminum and glass lantern. The concrete light tower is painted white and features a red day marker. Situated in an isolated area on the southwest coast of Newfoundland, the light tower is located at the highest point of land in the Cape Ray Lightstation and is surrounded by relatively modest structures. The designation is confined to the footprint of the building.

The Cape Ray Light Tower is a Recognized Federal Heritage Building because of its historical associations, and its architectural and environmental values.

Historical value

The Cape Ray Light Tower is a very good example of the theme of aids to navigation in Canadian waters. With a range of 17 nautical miles, it provides guidance to international and coastal shipping at the southwest coast of Newfoundland. Constructed between 1959 and 1960, the existing light tower is the third light tower to be constructed on the site. The first light tower, constructed in 1871, was destroyed in a fire in 1885 and its successor was damaged in a second fire in 1959. The current light tower is a late example of the types of facilities erected by the Government of Canada to fulfill its commitment of providing and maintaining aids to navigation in Newfoundland after it joined the Canadian Confederation in 1949.

Architectural value

The good aesthetic qualities of Cape Ray Light Tower are derived from its graceful proportions created by the tall octagonal shaft surmounted by an octagonal lantern. This simple, utilitarian design was widely used across Canada in the 1950s and the 1960s. The basic interior layout of the tower adequately fulfills the simple functional program of providing support to the lantern and warning ships of the proximity of the coastline. Built according to a standard plan prepared by the Department of Transportation using durable materials such as concrete and steel and good quality craftsmanship, the structure has endured well despite its exposure to harsh climatic conditions.

Environmental value

Facing a rocky and isolated shoreline in an open and flat land, the Cape Ray Lighttower is a prominent structure within the lightstation and its surrounding natural landscape, and reinforces its maritime setting. The light tower is situated on the highest point of land, accessed by a single road and surrounded by relatively modest structures. Despite the removal of obsolete and redundant service buildings and the addition of several others, the site continues to possess the essential elements of a lightstation and the relationship between the light tower and its site has been retained. The light tower is a familiar landmark known to the community, the maritime traffic, and the many visitors who are drawn to the region because of the site’s long and meaningful history.

Le phare de cap Ray est une tour effilée autoportante de forme octogonale construite en béton armé qui est surmontée d’une lanterne d’aluminium et de verre. La tour en béton est peinte en blanc et comporte une balise de jour rouge. Situé dans une région isolée sur la côte sud-ouest de Terre-Neuve, le phare se trouve sur un plateau qui domine la station de phare de cap Ray et il est entouré de structures relativement modestes. La désignation se limite au tracé au sol du bâtiment.

Le phare de cap Ray est un édifice fédéral du patrimoine reconnu, en raison de ses associations historiques ainsi que de ses valeurs architecturale et environnementale.

Valeur historique

Le phare de cap Ray témoigne très bien du thème des aides à la navigation dans les eaux canadiennes. Grâce à sa portée de 17 milles marins, elle guide les navires de marine marchande ou côtière au niveau de la côte sud-ouest de Terre-Neuve. Construite entre 1959 et 1960, le phare actuel est le troisième construit sur cet emplacement. La première tour, construite en 1871, a été détruite par un incendie en 1885. La tour subséquente a été endommagée par un autre incendie en 1959. Le phare actuel est un exemple d’installations érigées récemment par le gouvernement du Canada afin de respecter son engagement de fournir et d’entretenir des aides à la navigation à Terre-Neuve, après l’entrée de la province à la fédération canadienne en 1949.

Valeur architecturale

La bonne conception esthétique du phare de cap Ray découlent de ses proportions gracieuses créées par le long fût octogonal surmonté d’une lanterne de même forme. Cette conception utilitaire et simple a été largement utilisée partout au Canada durant les années 1950 et 1960. L’aménagement intérieur de base de la tour permet d’exécuter adéquatement le programme simple et fonctionnel qui consiste à assurer le soutien de la lanterne et à avertir les navires de la proximité de la côte. Construit selon un plan standard préparé par l’ancien ministère des Transports, à l’aide de matériaux durables tels que le béton et l’acier, et d’une exécution de bonne qualité, la structure a bien subsisté malgré son exposition à des conditions climatiques difficiles.

Valeur environnementale

Faisant face à un rivage rocheux et isolé sur un terrain dégagé et plat, le phare de cap Ray est un ouvrage bien en vue dans l’enceinte de la station de phare et de son paysage naturel environnant, dont elle renforce le cadre maritime. Le phare est situé sur un plateau; on y accède par un seul chemin et il est entouré de constructions relativement modestes. Malgré l’enlèvement de bâtiments de service désuets et redondants et l’ajout de plusieurs autres bâtiments, l’emplacement continue de posséder les éléments essentiels d’une station de phare et la relation entre le phare et son emplacement a été conservée. Le phare est un point de repère bien connu de la communauté ainsi que de la circulation maritime, et de nombreux visiteurs sont attirés dans la région en raison de la longue et riche histoire de l’emplacement.