Camrose Feed Mill

The Camrose Feed Mill is an early twentieth century, two-storey rectangular building located on a single lot southeast of Camrose’s central business district. It features red brick facing, a chamfered front corner entryway, and numerous segmentally arched windows.

The heritage value of the Camrose Feed Mill lies in its association with the development of wholesale facilities in Camrose and its example of typical warehouse architecture in early twentieth century Alberta.

Camrose was established as a transportation hub in the early twentieth century when it became a junction point for three railways – the Canadian Pacific Railway (C.P.R.), Canadian Northern Railway (C.Nor.R), and Grand Trunk Pacific Railway (G.T.P.). As a result of its strategic position in the province’s rail network, Camrose became a centre for wholesale operations. The Camrose Feed Mill was originally constructed at the height of the city’s boom times in 1910 by Georgeson and Co. Ltd., a Calgary grocery wholesale firm. It was later sold and was transformed for use in subsequent years as a liquor store, a seed cleaning plant, and a restaurant. It remains one of the few remaining wholesale facilities in Camrose’s original warehouse district.

The architecture of the Camrose Feed Mill embodies many of the typical elements of Alberta warehouses from this period. Its basic rectangular design, brick facing, and simple detailing were common in the province’s warehouse constructions of the early twentieth century. The building is distinguished by its chamfered corner entryway and its decorative details, including large segmentally arched windows, a cornice on the facades facing the street, and stone sills, lintels, keystones, and stringcourses on the building’s front facade. The typical design and spartan decoration emphasize the building’s utilitarian purpose.

La meunerie de Camrose (Camrose Feed Mill) est un bâtiment rectangulaire de deux étages du début du XXe siècle, situé sur un seul lot au sud-est du quartier central des affaires de Camrose. Elle présente un parement de brique rouge, une entrée d’angle chanfreinée à l’avant et de nombreuses fenêtres à arc surbaissé.

La valeur patrimoniale de la meunerie de Camrose réside dans son association avec le développement des installations de commerce de gros à Camrose et dans le fait qu’elle constitue un exemple de l’architecture typique des entrepôts de l’Alberta au début du XXe siècle.

Camrose s’est imposée comme plaque tournante des transports au début du XXe siècle lorsqu’elle est devenue un point de jonction de trois chemins de fer : le Chemin de fer Canadien Pacifique (C.P.R.), le Canadian Northern Railway (C.Nor.R) et le Grand Tronc Pacifique (G.T.P.). En raison de sa position stratégique dans le réseau ferroviaire de la province, Camrose est devenue un centre d’activités de commerce de gros. La meunerie de Camrose a été construite à l’origine au plus fort de l’essor de la ville, en 1910, par Georgeson and Co. Ltd., une entreprise d’épicerie en gros de Calgary. Elle a été vendue par la suite et transformée au cours des années suivantes pour servir de magasin d’alcools, d’usine de nettoyage de semences et de restaurant. Elle demeure l’une des rares installations de commerce de gros qui subsistent dans le quartier d’entrepôts d’origine de Camrose.

L’architecture de la meunerie de Camrose incarne bon nombre des éléments typiques des entrepôts albertains de cette période. Sa conception rectangulaire de base, son parement de brique et ses détails simples étaient courants dans les entrepôts construits dans la province au début du XXe siècle. Le bâtiment se distingue par son entrée d’angle chanfreinée et ses détails décoratifs, notamment de grandes fenêtres à arc surbaissé, une corniche sur les façades donnant sur la rue ainsi que des appuis, des linteaux, des clés de voûte et des cordons en pierre sur la façade avant. La conception typique et la décoration dépouillée mettent en valeur la vocation utilitaire du bâtiment.