Canadian Pacific Railway Station – Medicine Hat
The Canadian Pacific Railway Station at Medicine Hat is a one-and-a-half-storey railway station, built in 1906 and dramatically expanded in 1911-12. It is located in the city of Medicine Hat. The formal recognition is confined to the railway station building itself.
The Canadian Pacific Railway (CPR) Station at Medicine Hat reflects the early 20th-century prosperity of western Canada, and the close relationship between the railway and local development in western Canada. Originally constructed in 1906 as part of a major local CPR redevelopment project, the station was doubled in size in 1911-12 in response to the booming local economy.
The Medicine Hat station is an early and important example of the picturesque aesthetic used for larger CPR stations during the early 20th century. The 1911-12 expansion added a near-mirror image of the original station to its southern end, and maintained its picturesque appearance.
The station retains vestiges of its original station garden, one of western Canada’s earliest railway gardens. The station is recognized as a local heritage landmark and has provincial heritage designation.
Canadien Pacifique, gare du – Medicine Hat
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique de Medicine Hat est une gare d’un étage et demi construite en 1906, puis largement agrandie en 1911-12. Elle est située dans la ville de Medicine Hat. La reconnaissance officielle se limite au bâtiment de la gare à proprement dit.
La gare ferroviaire du Canadien Pacifique (CP) de Medicine Hat atteste de la prospérité de l’Ouest du Canada au début du XXe siècle, ainsi que des liens étroits entre le chemin de fer et le développement local dans l’Ouest. Le CP a construit la gare à l’origine en 1906 dans le cadre d’un important projet de réaménagement local. Puis il a doublé sa taille en 1911-12 pour répondre à l’accroissement soudain de l’économie locale.
La gare de Medicine Hat constitue un exemple précoce important de l’esthétique pittoresque caractéristique des plus grandes gares du CP au début du XXe siècle. Lors de l’agrandissement de 1911-12, on a ajouté à l’extrémité sud du bâtiment une section quasi-semblable à l’ancienne gare, tout en préservant l’aspect pittoresque de l’ensemble.
On peut encore voir des vestiges du jardin d’origine de la gare, un des premiers du genre dans l’Ouest du Canada. La gare est reconnue à titre de point d’intérêt patrimonial local, et la province l’a désignée ressource du patrimoine.