212 Broadway Street

212 Broadway Street is a former Imperial Oil service station that has been converted to retail use. It is located on the south side of Broadway Street in Nakusp, British Columbia. The historic place includes the adjacent former bus depot.

212 Broadway Street is primarily valued for its service station architecture. The 1943 building is a one-storey gable-roofed wood-frame structure to which a stucco façade has been added. The roofline of the parapet includes a curved peak, which evokes the streamlined modern designs of the period, reflected in architecture as well as in automobile, ship and aeroplane design. From the 1920s to the 1940s this style was used in service stations and automobile sales offices to evoke the freedom and independence of automobile travel.

This building retains the pattern of windows and doorways from its period of use as a service station. These include large plate glass windows for the office facing Broadway,and three bays of service doors for vehicle entrance to the repair area. Additional service doors are located on the west side of the building. The front façade has been clad in vertical board and a canopy has been placed above the windows.

212 Broadway Street illustrates the growth in the popularity of the automobile and the facilities required to service that growth in Nakusp. Early automobiles were filled manually with cans from bulk tanks. By the 1920s companies were using gas station design to reflect their corporate identity and as a platform for advertising. In the 1930s, the Depression forced gasoline companies to expand their services by including automobile repairs and expanding display space to sell more product lines. By 1928 Imperial Oil had developed three standard plans for different urban contexts. This site was originally developed as a garage and Esso service station by James Hakeman in the 1920s. The small Greyhound bus depot building was constructed here in 1931, and in 1943, the Imperial Oil garage and service station was constructed adjacent to it. The Greyhound bus depot continued to operate at this site until the 1960s, when Mr. Hakeman retired.

Le 212, rue Broadway est une ancienne station-service de l’Imperial Oil convertie en commerce de détail. Il est situé du côté sud de la rue Broadway à Nakusp, en Colombie-Britannique. Le lieu patrimonial comprend l’ancienne gare d’autobus adjacente.

Le 212, rue Broadway est apprécié principalement pour son architecture de station-service. Le bâtiment de 1943 est une structure d’un étage à ossature de bois et à toit à pignon, à laquelle une façade de stuc a été ajoutée. La ligne de toit du parapet comporte une pointe incurvée qui évoque les conceptions modernes aérodynamiques de l’époque, présentes en architecture ainsi que dans la conception des automobiles, des navires et des avions. Des années 1920 aux années 1940, ce style était employé pour les stations-service et les bureaux de vente d’automobiles afin d’évoquer la liberté et l’indépendance des déplacements en automobile.

Ce bâtiment conserve la disposition des fenêtres et des portes de l’époque où il servait de station-service. On y trouve notamment de grandes vitrines pour le bureau donnant sur la rue Broadway, ainsi que trois baies de portes de service permettant aux véhicules d’entrer dans l’atelier de réparation. D’autres portes de service se trouvent du côté ouest du bâtiment. La façade avant a été revêtue de planches verticales et un auvent a été installé au-dessus des fenêtres.

Le 212, rue Broadway illustre la popularité croissante de l’automobile et les installations nécessaires pour répondre à cette croissance à Nakusp. Les premières automobiles étaient remplies manuellement au moyen de bidons provenant de réservoirs de stockage. Dès les années 1920, les entreprises utilisaient la conception des stations-service pour refléter leur identité d’entreprise et comme plateforme publicitaire. Dans les années 1930, la Crise a forcé les compagnies pétrolières à élargir leurs services en y ajoutant la réparation automobile et en agrandissant les espaces d’exposition pour vendre davantage de gammes de produits. En 1928, l’Imperial Oil avait mis au point trois plans types adaptés à différents contextes urbains. Ce site a d’abord été aménagé comme garage et station-service Esso par James Hakeman dans les années 1920. Le petit bâtiment de la gare d’autobus Greyhound y a été construit en 1931 et, en 1943, le garage et la station-service de l’Imperial Oil ont été construits à côté. La gare d’autobus Greyhound a continué de fonctionner à cet endroit jusqu’aux années 1960, lorsque M. Hakeman a pris sa retraite.